Franco Colapinto volvió a escribir historia en la Fórmula 1. El piloto argentino de Alpine protagonizó su mejor actuación en la categoría al finalizar sexto en el Gran Premio de Canadá, en el Circuito Gilles Villeneuve de Montreal, acumulando 20 puntos en el campeonato y consolidándose como una de las revelaciones de la temporada 2026.
El camino de Colapinto hacia el podio de puntos no fue sencillo. El fin de semana arrancó con una adversidad importante: una falla eléctrica en su Alpine A526 durante la única práctica libre del viernes le impidió rodar prácticamente en toda la jornada. El equipo debió reemplazar la batería del monoplaza y realizar ajustes de último momento para que el argentino pudiera salir a pista. En sus propias palabras, "hubo que meterle huevo a la cuestión, fue difícil. Fue un día largo, sin vueltas. Di cuatro en todo el día. No fue lo ideal".
A pesar de ese contexto, Colapinto respondió de manera notable. Primero fue noveno en la carrera Sprint del sábado -su mejor resultado en esa modalidad hasta la fecha-, luego se metió en la Q3 de la clasificación por quinta vez en su carrera y aseguró la décima posición en la grilla para la carrera principal. El tiempo de 1:13.697 lo ubicó a 1.119 segundos de la pole de George Russell (Mercedes), pero fue suficiente para largaren la zona de puntos.
En la largada del domingo, Colapinto aprovechó de inmediato las circunstancias. El abandono temprano de Arvid Lindblad (Racing Bulls) y la fallida estrategia de McLaren -que envió a sus dos pilotos con neumáticos de lluvia sobre pista seca- le permitieron al argentino escalar hasta el séptimo lugar en los primeros compases.
A partir de allí, el pilarense demostró una de sus virtudes más celebradas: la consistencia. Sin errores, cuidando los neumáticos y manteniendo un ritmo sólido durante las 70 vueltas, fue exprimiendo al máximo el rendimiento del Alpine. El punto de inflexión definitivo llegó alrededor de la vuelta 30, cuando el motor del Mercedes de George Russell -que encabezaba la carrera- dijo basta, borrando al británico de la pelea y reorganizando el orden. Más adelante, una penalización de stop and go a Isack Hadjar (Red Bull) fue la última pieza del rompecabezas que catapultó a Colapinto a la sexta posición, que sostuvo hasta el final.
La victoria quedó en manos de Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), que se impuso con autoridad y consiguió su cuarto triunfo consecutivo en la temporada. Con apenas 19 años, el italiano extiende su ventaja en el campeonato a 43 puntos sobre el segundo. Lewis Hamilton (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull) completaron el podio tras una batalla extraordinaria, con el británico logrando superar al neerlandés sobre el final de la carrera. Charles Leclerc fue cuarto y Pierre Gasly, compañero de equipo de Colapinto en Alpine, cerró en quinto lugar.
El sexto puesto le reportó ocho puntos a Colapinto, llevando su cosecha total en 2026 a 20 unidades. El resultado es la continuación lógica de una curva ascendente: tras un 2025 complicado adaptándose a un Alpine poco competitivo, el bonaerense llegó a esta temporada con otra confianza. Siete puntos acumulados entre China y Miami -incluyendo un séptimo puesto en el GP de Miami que ya era su mejor marca personal- habían demostrado que el crecimiento era real. Montreal lo confirmó con una actuación todavía más contundente.
El propio Colapinto había anticipado la semana antes de la carrera que llegar a circuitos conocidos marcaría una diferencia: "Conozco este circuito y además es el primer trazado del año que ya conozco. A partir de ahora todos serán circuitos en los que ya he corrido, lo cual también es muy positivo. Creo que estoy en un lugar mucho más feliz, y eso es un buen punto de partida y definitivamente me da más confianza".
El resultado no es sólo un logro individual. La actuación de Colapinto forma parte de un Alpine en plena transformación. Con motor Mercedes para 2026, la escudería francesa viene mostrando una competitividad que no había exhibido en años. Flavio Briatore, el hombre fuerte del equipo, había expresado su satisfacción pública al ver al argentino clasificarse entre los diez primeros: "Ver el nombre de Franco en los diez primeros me da mucho placer". El GP de Canadá le dio la razón.
La próxima cita del campeonato será el Gran Premio de Mónaco, entre el 5 y el 7 de junio, en las calles del Principado. Un circuito donde la técnica y la precisión son todo -exactamente las cualidades que Colapinto viene demostrando carrera tras carrera.
